Hjulskifte i Skanderborg-områdetHurtigt sæsonskifte med tjek af bremser

Hvorfor er et ordentligt hjulskifte vigtigt?

Et hjulskifte lyder simpelt, og for de fleste er det også overkommeligt selv – men der er tre ting, der oftest går galt derhjemme: forkert tilspænding, snavsede navflader og manglende efterspænding. Alle tre kan give problemer, der er langt dyrere end selve hjulskiftet.

Momentet betyder mere, end mange tror. Spænder man for løst, kan boltene arbejde sig løse, og hjulet begynder at slå. Spænder man for hårdt – typisk med slagnøgle uden momentkontrol – strækkes boltene, og bremseskiven kan blive deformeret, så du får pulserende bremsepedal. Vi spænder altid over kryds og efter bilens angivne moment, som typisk ligger mellem 110 og 140 Nm på personbiler.

Navfladen, altså den flade hvor fælgen møder navet, skal være ren. Rust og snavs betyder, at hjulet ikke sidder helt plant, og så løsner boltene sig efter få hundrede kilometer, samtidig med at du kan mærke vibrationer. Vi renser navfladen og påfører et tyndt lag anti-korrosionsmiddel på navets centrering, så hjulet også er nemt at få af næste gang.

Mens hjulene er af, får du gratis et kig på det, man ellers ikke kan se: bremseklodsernes tykkelse, skivernes kant, om caliperne slæber, om støddæmperne er fedtede af olie, og om der er revner i bremseslanger eller manchetter. To gange om året er faktisk et fornuftigt interval for netop den kontrol, og det er derfor sæsonskiftet er et af de mest værdifulde besøg på værkstedet.

Vi kontrollerer også begge hjulsæt for mønsterdybde og skader, så du ved, om det sæt, der lige er taget af, kan holde en sæson mere. Det er langt bedre at få den besked i april end at opdage i oktober, at vinterdækkene er slidt op, netop når alle andre også skal have nye.

Dæktrykket justeres efter mærkatet i førerdøren. Hjul, der har ligget et halvt år i et skur, har typisk mistet flere tiendedele bar, og det mærkes både på styretøj og forbrug. Har bilen TPMS, nulstiller vi systemet, så advarselslampen ikke bliver stående.

Har du fået skiftet hjul – uanset hvor – anbefaler vi altid efterspænding efter 50-100 km. Det tager fem minutter, og du er velkommen til at kigge forbi, så tjekker vi det for dig uden beregning.

Vi ligger på Horsensvej 98 i Tebstrup, få minutter fra Skanderborg, Ry, Hørning og Stilling. Ring på 91 91 61 61, så finder vi en tid der passer – også hvis det haster, fordi vejret er skiftet.